17 czerwca we Włocławku zostały podpisane umowy na budowę autostrady A1 Toruń – Kowal. Za realizację 64-kilometrowego odcinka odpowiada Bydgoski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W uroczystości wzięli udział Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk, Wojewoda Kujawsko-Pomorski Rafał Bruski, Marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki oraz parlamentarzyści.
A1 od Torunia do Kowala została podzielona na 3 odcinki: Czerniewice – Odolion (11,4 km), Odolion – Brzezie (23 km) oraz Brzezie – Kowal (29,5 km). Wykonawcą dwóch pierwszych odcinków będzie polsko – irlandzkie konsorcjum, z liderem SRB Civil Engineering Ltd, które złożyło najniższą ofertę – 934 mln zł. Wykonawcą odcinka będzie polsko – irlandzkie konsorcjum, z liderem PBG S.A., które złożyło najniższą ofertę – 857 mln zł.(żródło: www.mi.gov.pl).
Na terenie województwa kujawsko-pomorskiego budowa autostrady A1 obejmie łącznie odcinek ok. 165 km. Realizacja tej inwestycji została podzielona na trzy etapy. Pierwszy dotyczył odcinka granica województwa pomorskiego Nowe Marzy bez węzła Warlubie. Drugi odcinek to Nowe Marzy-Czerniewice z węzłam Warlubie. Trzeci obejmuje odcinek od Czerniewic do granicy województwa łódzkiego.
Dla realizacji tej inwestycji Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał łącznie 352 decyzje w tym: 18 decyzji związanych z uwarunkowaniami środowiskowymi i pozwoleniami na budowę, a w ostatnim czasie dla odcinka od Torunia do granicy województwa kujawsko-pomorskiego 126 decyzji wywłaszczeniowych i 210 decyzji przekazujących nieruchomości w trwały zarząd. Przy wydawaniu tych decyzji pracowało w różnych okresach czasu na różnych etapach postępowań 15 pracowników. Dla odcinków Nowe Marzy - Toruń i Toruń - granica województwa przeprowadzono, przy postępowaniach związanych ze zmianą pozwoleń na budowę lub wydawaniem pozwoleń na budowę procedurę ponownego badania oddziaływania na środowisko.
